Η Delta Air Lines συμφώνησε να πληρώσει μια όμορφη δεκάρα για να διευθετήσει μια δίκη, όπως αναφέρθηκε από Reuters. Αυτό συνεπάγεται επείγουσα προσγείωση αρκετά χρόνια πίσω, που σχετίζεται με μια αμφισβητήσιμη απόφαση απόρριψης καυσίμων.
Η Delta συμφωνεί να πληρώσει για την απόρριψη καυσίμων πάνω από το Λος Άντζελες
Η υπόθεση αυτή περιλαμβάνει ένα περιστατικό που συνέβη στις 14 Ιανουαρίου 2020. Συγκεκριμένα, σχετίζεται με το Boeing 777 που είχε προγραμματιστεί να λειτουργήσει το Flight DL89 από το Λος Άντζελες (LAX) στη Σαγκάη (PVG), με 167 άτομα επί του σκάφους.
Ένας από τους κινητήρες του αεροπλάνου έχασε την ώθηση μετά την απογείωση, οπότε οι πιλότοι αποφάσισαν να επιστρέψουν στο LAX. Για βαριά αεροσκάφη, είναι πρότυπο για το μέγιστο βάρος απογείωσης να είναι σημαντικά υψηλότερο από το μέγιστο βάρος προσγείωσης. Έτσι, για μια πτήση μακράς απόστασης, αυτό σημαίνει ότι το καύσιμο πρέπει να καεί ή να πετάξει πριν ένα αεροπλάνο μπορεί να επιστρέψει στην προέλευσή του (υποθέτοντας ότι δεν είναι απειλητική για τη ζωή έκτακτη ανάγκη).
Σε αυτή την περίπτωση, οι πιλότοι αποφάσισαν να πετάξουν περίπου 15.000 λίβρες καυσίμων, για να μειώσουν τον κίνδυνο μιας υπερβολικής προσγείωσης έκτακτης ανάγκης. Αρκετά δίκαιη, εκτός από το πού έγινε αυτό – αντί να πετάξει έξω από τον Ειρηνικό Ωκεανό, οι πιλότοι πέταξαν καύσιμο ενώ πετούν σε χαμηλό υψόμετρο πάνω από μια κατοικημένη περιοχή. Αυτό προκάλεσε δεκάδες μικρούς τραυματισμούς, συμπεριλαμβανομένων των σχολικών παιδιών.
Η δίκη υποστήριξε ότι οι πιλότοι απέκλεισαν άσκοπα καύσιμα σε χαμηλό υψόμετρο πάνω από μια πυκνοκατοικημένη περιοχή, αντί να το πετάξουν πάνω από τον Ειρηνικό Ωκεανό σε υψηλότερο υψόμετρο (έτσι θα διαλυθεί).
Με αυτή την αγωγή που έπεσε για μεγάλο χρονικό διάστημα, η Delta συμφώνησε να εγκαταστήσει και να πληρώσει 78,75 εκατομμύρια δολάρια. Η εταιρεία αρνείται αδίκημα, αλλά λέει ότι εγκαταστάθηκε για να αποφευχθεί η αβεβαιότητα, η απόσπαση της προσοχής και το κόστος των διαφορών.
Η Delta ισχυρίζεται επίσης ότι το πλήρωμα «έκανε ακριβώς αυτό που οι ομοσπονδιακοί κανονισμοί και η εγκεκριμένη από την FAA εκπαίδευσή τους τους απαιτούσαν να κάνουν για να ανταποκριθούν σε αυτό το κατά την πτήση έκτακτης ανάγκης και να εξασφαλίσουν την ασφάλεια των επιβατών, του πληρώματος και των ανθρώπων στο έδαφος». Η Delta ισχυρίζεται ότι μια μεταγενέστερη έρευνα της Ομοσπονδιακής Αεροπορίας (FAA) εκκαθάρισε τους πιλότους της αδικίας.
Ο καθαρός διακανονισμός μετά από νομικές αμοιβές αναμένεται να ανέρχεται σε περίπου 50 εκατομμύρια δολάρια και θα διανεμηθεί στους ιδιοκτήτες ή/και τους κατοίκους των εκτιμώμενων 38.000 ακινήτων. Με τα μαθηματικά μου, αυτό έρχεται σε περίπου 1.300 δολάρια περίπου ανά σπίτι … ενώ η δικηγορική εταιρεία ενδεχομένως παίρνει σπίτι δεκάδες εκατομμύρια δολάρια.
Ένας δικηγόρος για τους ενάγοντες υποστηρίζει ότι αυτός ο διακανονισμός ήταν δίκαιος και λογικός και θα αντισταθμίσει “τις σκληρές οικογένειες που ζήτησαν μόνο για σεβασμό και απλώς θεραπεία και σωστά αξίζουν αυτό το αποτέλεσμα”.
Ήταν οι πιλότοι Delta που ακολουθούν τις διαδικασίες;
Η Delta ισχυρίζεται ότι το πλήρωμα ακολούθησε σωστές διαδικασίες και ότι η FAA εκκαθάρισε ακόμη και δέλτα πάνω από αυτό. Ωστόσο, κάποιος έχει δει πραγματικά μια δήλωση από την FAA που επιβεβαιώνει ότι ακολουθήθηκαν διαδικασίες; Υπάρχουν πολλά για αυτό το περιστατικό που δεν έχει νόημα.
Για ένα, οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας ζήτησαν συγκεκριμένα τους πιλότους Delta εάν σκόπευαν να απορρίψουν καύσιμα και δήλωσαν ότι δήλωσαν ότι δεν θα το κάνουν. Σε καμία περίπτωση δεν επικοινωνούσαν με τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας που πέταξαν καύσιμα, έτσι … γιατί; Επιπλέον, το καύσιμο βυθίστηκε σε υψόμετρο ύψους 2.300 ποδιών πάνω από τη γη, όταν θα έπρεπε ιδανικά να πετάξει πάνω από το νερό σε υψόμετρο τουλάχιστον 5.000 ποδιών.
Με βάση όλα όσα γνωρίζουμε, το πλήρωμα δεν αντιμετώπισε κανένα είδος απειλητικής για τη ζωή έκτακτης ανάγκης. Ένας από τους κινητήρες είχε ένα περίπτερο συμπιεστή και το πλήρωμα αργότερα συμβούλευσε ότι είχαν φέρει τον κινητήρα πίσω υπό έλεγχο. Για τον έλεγχο της εναέριας κυκλοφορίας, ένας από τους πιλότους ανακοίνωσε ειδικά ότι “έχουμε πίσω τον έλεγχο, δεν είμαστε κρίσιμοι”.
Κάθε επαγγελματική ανάλυση που έχω δει από αυτή την κατάσταση υποδηλώνει ότι αυτή ήταν μια ανεξήγητη απόφαση εκ μέρους του πληρώματος, δεδομένου ότι οι περιστάσεις. Καταπολέμηση καυσίμου σε χαμηλό υψόμετρο πάνω από μια κατοικημένη περιοχή με μη κρίσιμη κατάσταση; Γιατί;
Προφανώς η Delta δεν θέλει να παραδεχτεί την αδικία, αλλά πώς μπορεί η αεροπορική εταιρεία να ισχυριστεί ότι το πλήρωμα ακολουθούσε τις διαδικασίες της εταιρείας; Τι μας λείπει;
Κατώτατο όριο
Η Delta συμφώνησε να διευθετήσει μια αγωγή για ένα περιστατικό καυσίμου του 2020, όπου ένα Boeing 777 ανεξήγητα απέκλεισε καύσιμο πάνω από μια γειτονιά του Λος Άντζελες, αντί να πετάξει έξω από τον Ειρηνικό. Αυτό που κάνει αυτό το πιο αινιγματικό είναι ότι ένας από τους πιλότους ισχυρίστηκε ότι η κατάσταση δεν ήταν κρίσιμη και ότι δεν σκόπευαν να απορρίψουν καύσιμα … μόνο για να το κάνουν.
Η Delta ισχυρίζεται ότι οι πιλότοι ακολουθούσαν τυποποιημένες διαδικασίες, αν και αυτό δεν ταιριάζει με καμία ανεξάρτητη ανάλυση που έχω δει για αυτό το περιστατικό, οπότε δεν είμαι σίγουρος τι να κάνω γι ‘αυτό.
Ποια είναι η λήψη σας στο Delta να διευθετήσετε αυτήν την αγωγή κατάρρευσης καυσίμων;
