Την άνοιξη του 2024, η Air France ανακοίνωσε σχέδια για την ενημέρωση των καμπινών του αεροσκάφους που ανήκουν στην περιφερειακή θυγατρική της. Ενώ αυτό το έργο που ξεκίνησε πήρε περισσότερο χρόνο από το αναμενόμενο, Υπάρχει τώρα μια θετική ενημέρωσηκαθώς το πρώτο αεροσκάφος με νέες καμπίνες είναι σε λειτουργία.
Η Air France Hop Embraer E190 Get Cabin Makeover
Η Air France Hop είναι η περιφερειακή θυγατρική της Air France, που εκμεταλλεύεται στόλο πάνω από 30 αεροσκάφη Embraer, συμπεριλαμβανομένων των E170 και E190. Χάρη σε ένα τρέχον έργο, όλα τα Air France Hop Embraer E190 παίρνουν νέες καμπίνες.
Το πρώτο από αυτά τα αεροπλάνα έχει τεθεί σε λειτουργία τις τελευταίες ημέρες και είναι ένα 10χρονο αεροπλάνο με τον κωδικό εγγραφής F-HBLV. Η προσδοκία είναι ότι όλα τα E190 θα πάρουν τις νέες καμπίνες μέχρι το καλοκαίρι του 2026. Το έργο αυτό είναι ειδικά για το E190, καθώς δεν υπάρχουν σχέδια για την αναβάθμιση των καμπίνων της E170.
Η Air France συνεργάζεται με το γαλλικό κατασκευαστή καθισμάτων σε αυτό το νέο προϊόν. Το κάθισμα είναι 30% ελαφρύτερο από το προηγούμενο προϊόν, χάρη στη χρήση ενός καθίσματος από ίνες άνθρακα και τιτανίου που συνδυάζει ένα ελαφρύ και βιώσιμο σχεδιασμό με “βελτιωμένη άνεση, ανθεκτικότητα και λειτουργικότητα”.
Καθώς τα αεριωθούμενα αεροσκάφη αναδιαμορφώνονται, πηγαίνουν από το να έχουν 100 θέσεις σε 110 θέσεις, γι ‘αυτό είναι η αύξηση της χωρητικότητας. Δεδομένου ότι ένας αεροσυνοδός απαιτείται για κάθε 50 έδρες, αυτό σημαίνει επίσης ότι η Air France Hop E190 πηγαίνει από το να έχει δύο υπάλληλοι πτήσης να έχουν τρεις αεροσυνοδούς.
Κάθε κάθισμα διαθέτει έως και τρεις ίντσες recline, χώρους αποθήκευσης, κάτοχο smartphone, κάτοχο φλιτζάνι, υποβραχιόνια, ένα ράφι σακάκι, ρυθμιζόμενα προσκέφαλα και καταστήματα USB-A και USB-C. Καθώς τα αεροπλάνα αυτά αναδιαμορφώνονται, η Air France Hop εισάγει επίσης δωρεάν Wi-Fi υψηλής ταχύτητας, το οποίο είναι συναρπαστικό, καθώς αυτά τα αεροπλάνα δεν προσφέρουν προηγουμένως συνδεσιμότητα. Αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα σημαντικό ορόσημο για την αεροπορική εταιρεία, καθώς αυτά είναι τα πρώτα αεροσκάφη της Air France για να διαθέτουν Wi-Fi Starlink Wi-Fi.
Ενώ τα νέα καθίσματα που εγκαθίστανται σε περιφερειακά αεριωθούμενα αεροσκάφη είναι διαφορετικά από αυτά που θα βρείτε στα κεντρικά αεροσκάφη της Air France, η αεροπορική εταιρεία εξηγεί ότι τα νέα καθίσματα είναι “συνεπείς με τα υψηλά πρότυπα άνεσης που προσφέρονται στο Airbus A220”. Καθώς εγκαθίστανται αυτά τα νέα καθίσματα, ολόκληρη η διακόσμηση καμπίνας δίνεται επίσης ένα makeover στα χρώματα της υπογραφής Air France, που κυμαίνονται από τα διάφραγμα μέχρι το χαλί.
Κάποια στιγμή πίσω επανεξέτασα την εμπειρία της Air France Hop Embraer E190, στη σύντομη πτήση μεταξύ του Παρισιού και της Φρανκφούρτης, απλώς για να σας δώσουμε μια αίσθηση του τι έχουν βιώσει ιστορικά οι πελάτες σε αυτά τα αεροπλάνα. Η Embraer E190 της Air France είχε προηγουμένως αρκετά “ρετρό” καμπίνες, με καλό τρόπο. Αυτό σημαίνει ότι η επένδυση καθισμάτων ήταν αρκετά καλή, καθώς τα αεροπλάνα δεν είχαν καθίσματα λεπτών, όπως θα βρείτε στα περισσότερα νεότερα αεροσκάφη.
Η Air France Hop βελτιώνει εξαιρετικά την επιχειρηματική τάξη
Οι άνθρωποι πιθανότατα θα έχουν μικτές απόψεις σχετικά με το αν οι νέες καμπίνες είναι θετικές ή αρνητικές. Τα νέα καθίσματα πιθανότατα δεν είναι τόσο καλά γεμισμένα όσο τα παλιά, αλλά η τεχνολογία και η φινίρισμα της καμπίνας βελτιώνονται σημαντικά. Πόσο φοβερό ότι αυτά τα αεροπλάνα έχουν θύρες ισχύος και δωρεάν Wi-Fi υψηλής ταχύτητας.
Πέρα από αυτό, υπάρχει ένα άλλο σημαντικό πράγμα που βελτιώνεται, ποιοι επιβάτες επιχειρήσεων θα εκτιμήσουν. Η μεγαλύτερη καταγγελία μου με την προηγούμενη εμπειρία σε αυτά τα Jets είναι ότι η Business Class δεν προσέφερε μπλοκαρισμένες γειτονικές θέσεις, όπως θα βρείτε στον κύριο στόλο.
Αυτό κάνει μια τεράστια διαφορά όσον αφορά την άνεση και θα ήταν ωραίο να έχουμε μια συνεπή εμπειρία ανεξάρτητα από το αν καταλήγετε σε ένα κύριο ή περιφερειακό τζετ. Μετά από όλα, οι ναύλοι είναι οι ίδιοι, οπότε η εμπειρία πρέπει να είναι παρόμοια.
Ευτυχώς αυτό αλλάζει επίσης. Από τον Οκτώβριο του 2025, η Air France Hop θα αρχίσει να προσφέρει μπλοκαρισμένες παρακείμενες θέσεις στην επιχειρηματική τάξη, πράγμα που σημαίνει ότι οι επιβάτες της επιχειρηματικής τάξης δεν θα έχουν πλέον σύντροφο καθίσματος. Αυτή είναι μια φαινομενική ανάπτυξη, την οποία είμαι πολύ χαρούμενος που βλέπω. Αυτό ισχύει για όλα τα αεροσκάφη λυκίσκου της Air France, ανεξάρτητα από το αν έχουν αναδιαμορφωθεί ή όχι.
Όπως έχω πει πολλές φορές, χαίρομαι που βλέπω πώς η Air France συνεχίζει να βελτιώνει την εμπειρία των επιβατών της, ειδικά σε πτήσεις μεγάλων μεταφορών. Τα νέα Airbus A350-900 και η Boeing 777-300ER Business Class είναι υπέροχα, ενώ τα Airbus A220-300s σε βραχυπρόθεσμες πτήσεις προσφέρουν επίσης μια πολύ ευχάριστη εμπειρία.
Κατώτατο όριο
Η Air France Hop Embraer E190 παίρνει νέες καμπίνες, σε ένα έργο που βρίσκεται σε εξέλιξη και αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το καλοκαίρι του 2026.
Με αυτό, βλέπουμε νέες θέσεις, νέα φινιρίσματα καμπίνας, θύρες ισχύος, προσωπικούς κάτοχους συσκευών και δωρεάν Wi-Fi. Ενώ η χωρητικότητα των Jets αυξάνεται από 100 θέσεις σε 110 θέσεις, αρχίζουμε επίσης να βλέπουμε παρακείμενες θέσεις στην επιχειρηματική τάξη να μπλοκάρει, η οποία είναι μια καθυστερημένη ανάπτυξη.
Τι κάνετε από αυτές τις ενημερώσεις στην Air France Hop Embraer E190;
