Το Qantas έχει απλώς ενίσχυσε την παραγγελία του Για τα πιο ευέλικτα νέα αεροσκάφη στενού σώματος και υπάρχουν καλά νέα όταν πρόκειται για τους εσωτερικούς χώρους για αυτά τα αεροπλάνα …
Η σειρά Qantas A321XLR αυξήθηκε από 28 σε 48 καρέ
Το 2019, Qantas έβαλε μια παραγγελία για 28 Airbus A321XLRSπου είναι Τα νέα μεγάλα αεροσκάφη του Airbus, στενές αεροσκάφη σώματος (Εξέλιξη προηγούμενων εκδόσεων του A321). Η αεροπορική εταιρεία μόλις άρχισε να λαμβάνει παράδοση αυτών και το πρώτο από αυτά τα αεροσκάφη αναμένεται να είναι σε λειτουργία τις επόμενες εβδομάδες.
Πριν από αυτό, η αεροπορική εταιρεία έχει αυξήσει πραγματικά τη σειρά της για αυτά τα αεροπλάνα. Ο Qantas διέταξε επιπλέον 20 A321XLRs, φέρνοντας το συνολικό βιβλίο παραγγελιών του μεταφορέα σε 48 αεροσκάφη. Δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι η Qantas παραγγέλλει περισσότερα από αυτά τα αεροσκάφη, δεδομένου ότι η αεροπορική εταιρεία έχει στόλο 75 προηγούμενης γενιάς Boeing 737-800s, τα οποία τελικά τελικά χρειάζονται αντικατάσταση.
Ξεχωριστά, το QantasLink είναι επίσης Αναζωογονώντας το στενό στόλο του σώματος με το Airbus A220-300αλλά αυτό δεν είναι μέρος του στόλου του Qantas Mainline.
16 Qantas A321XLRS θα λάβουν καμπίνες premium με επίπεδη κρεβάτια
Ένα ενδιαφέρον quirk για το Qantas είναι ότι μέχρι τώρα, η αεροπορική εταιρεία ανακοίνωσε επισήμως ότι σχεδίαζε να εισαγάγει μια τυπική εγχώρια διαμόρφωση για τα A321XLRs της. Έτσι, ενώ το αεροπλάνο είναι σε θέση να πετάξει σε μεγάλες αποστάσεις, η πρόθεση του Qantas για τα πρώτα 28 αεροπλάνα είναι να τα χρησιμοποιήσει μόνο για εγχώριες και σύντομες πτήσεις διεθνών μεταφορών.
Γιατί ο Qantas θα επενδύσει σε αυτά τα πιο ακριβά A321XLRs όταν δεν χρειάζεται το εύρος, σε σύγκριση με το A321LR ή το A321neo; Λοιπόν, η απάντηση φαίνεται να έρχεται κάτω από την ικανότητα φορτίου σε μερικές από τις μακρύτερες διαδρομές της χώρας.
Ωστόσο, με την Qantas να έχει αυξήσει την σειρά A321XLR, η αεροπορική εταιρεία ανακοίνωσε επίσης κάτι που πολλοί από εμάς περιμέναμε και η οποία είχε υπονοηθεί στο παρελθόν – 16 από τις 20 νεοσυσταθείσες A321XLRs θα διαθέτουν μια ειδική διαμόρφωση μεγάλης αποστολής.
Τα αεροπλάνα με αυτή την ειδική διαμόρφωση αναμένεται να παραδοθούν από κάποιο σημείο το 2028. Ακριβές λεπτομέρειες σχετικά με το προϊόν πέρα από αυτό δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί.
Η πρόθεση είναι για αυτά τα αεροπλάνα να εξυπηρετούν μεγαλύτερες διαδρομές, συμπεριλαμβανομένων των διηπειρωτικών πτήσεων προς και από το Περθ (ανά), καθώς και τις διεθνείς διαδρομές μικρής και μέσης. Ενώ θα δούμε τι συμβαίνει, ο Qantas υπογραμμίζει ότι αυτά τα αεροπλάνα θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για την εκτόξευση πτήσεων σε προορισμούς σε όλη τη Νοτιοανατολική Ασία και τα νησιά του Ειρηνικού που μπορεί να μην είναι βιώσιμες.
Εδώ είναι ο τρόπος με τον οποίο ο Διευθύνων Σύμβουλος της ομάδας Qantas Vanessa Hudson περιγράφει αυτό:
“Η επένδυση σε νέα αεροσκάφη είναι ένας από τους σημαντικότερους τρόπους με τους οποίους μπορούμε να προσφέρουμε στους πελάτες μας μια καλύτερη πτήση και αυτές οι επενδύσεις δισεκατομμυρίων δολαρίων είναι δυνατές λόγω των συνεχών ισχυρών οικονομικών επιδόσεων μας.
“Όχι μόνο οι A321XLRs θα μας βοηθήσουν να εξυπηρετήσουμε την εταιρική αγορά που ταξιδεύει μεταξύ του Περθ και της Ανατολικής Ακτής της Αυστραλίας, θα μας επιτρέψει επίσης να επεκτείνουμε τις υπάρχουσες διαδρομές στη νοτιοανατολική Ασία και να ανοίξουμε νέες δυνατότητες όπως η Perth-India και η Adelaide-Singapore. Τα καθίσματα των καθισμάτων, τα καθίσματα πίσω και το Wi-Fi. Υπηρεσίες μεγάλης μεταφοράς. “
Κατώτατο όριο
Η Qantas έχει αυξήσει μόλις την σειρά Airbus A321XLR κατά 20 αεροσκάφη, φέρνοντας το σύνολο της παραγγελίας σε 48. Αυτό δεν είναι πολύ περίεργο, δεδομένου ότι ο Qantas φαίνεται να χρησιμοποιεί το A321XLR για να αντικαταστήσει το Boeing 737-800s.
Αυτό που είναι ίσως το πιο ενδιαφέρον εδώ είναι ότι από το 2028, 16 πρόσφατα παραδοθέντες A321XLRs αναμένεται να διαθέτουν ένα κατάλληλο προϊόν μεγάλου μήκους, με επιχειρηματική τάξη επίπεδης κρεβάτι, προσωπικές τηλεοράσεις σε όλο το αεροπλάνο κλπ.
Τι κάνετε με την αυξητική σειρά A321XLR του Qantas;
