Ο στόλος της American Airlines έχει μόλις έφτασε σε ένα αρκετά δροσερό ορόσημοαν και ίσως το πιο ενδιαφέρον είναι πόσο κοντά όλοι οι “μεγάλοι τρεις” αμερικανοί μεταφορείς είναι ο ένας στον άλλο από αυτή την άποψη … είδος.
Ο κεντρικός στόλος της Αμερικής έχει τώρα 1.000 αεροσκάφη
Ο Αμερικανός μόλις έλαβε το 1.000ο αεροσκάφος της Mainline. Συγκεκριμένα, το 1.000ο αεροπλάνο ήταν ένα από τα ολοκαίνουργια Boeing 787-9s της American, σε διαμόρφωση premium, με τη νέα επιχειρηματική τάξη του μεταφορέα. Από τον Απρίλιο, η αεροπορική εταιρεία έχει λάβει οκτώ premium 787-9s, από τα 30 από αυτά που έχει με παραγγελία.
Ο Αμερικανός παρείχε ένα δροσερό φύλλο στόλου για αυτή την ευκαιρία, καταρρέοντας πώς εξελίσσεται ο στόλος του μεταφορέα. Ξεχωρίζουν μερικά πράγματα:
- Ο Αμερικανός είχε πραγματικά πολύ μικρή ανάπτυξη στόλου το 2023 και το 2024, καθώς έληξε το 2023 με 965 επίπεδα και έληξε το 2024 με 977 αεροπλάνα
- Ο Αμερικανός αναμένει να τερματίσει το 2025 με 1.014 επίπεδα και ότι η ανάπτυξη είναι μέσω της παράδοσης νέων Airbus A321XLRs και Boeing 787-9s, καθώς και σημαντικός αριθμός επιπλέον Boeing 737 Max 8s (Yay?)
- Αυτοί οι αριθμοί δεν περιλαμβάνουν τον μαζικό περιφερειακό στόλο Jet της American, ο οποίος αποτελείται από πάνω από 500 αεροπλάνα
- Ο Αμερικανός εξακολουθεί να έχει πάνω από 400 αεροπλάνα με παραγγελία μεταξύ του κύριου και περιφερειακού στόλου αεριωθουμένων, αν και με την πάροδο του χρόνου θα δούμε επίσης τα αεροσκάφη προηγούμενης γενιάς να αποσυρθούν, έτσι ώστε να μην χρησιμοποιηθούν μόνο για ανάπτυξη, αλλά και για ανανέωση
Πώς συγκρίνεται το μέγεθος του στόλου με την Delta & United;
Οι μεταφορείς των ΗΠΑ “Big Three” είναι όλοι περίπου συγκρίσιμοι από την άποψη του μεγέθους, έτσι πώς συγκρίνεται ο ορόσημο της Αμερικής με αυτό που θα βρείτε στο Delta και στο United;
Στις αρχές του 2025, Η United έγινε η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία στον κόσμο Όσον αφορά το μέγεθος του στόλου, καθώς η αεροπορική εταιρεία πήρε την παράδοση του 1.000ου αεροσκάφους της, ξεπέρασε την Αμερικανική. Αυτό σημαίνει ότι η United νίκησε την Αμερικανική σε αυτό το επίτευγμα κατά αρκετούς μήνες. Η United αυξάνεται σημαντικά τα τελευταία χρόνια και δεν υπάρχουν ενδείξεις αυτής της διακοπής, οπότε πιστεύω ότι η United θα συνεχίσει να είναι μεγαλύτερη από την αμερικανική.
Τι γίνεται με το Delta; Λοιπόν, η αεροπορική εταιρεία είναι απλώς αμερικανική από την άποψη του μεγέθους του στόλου της κύριας γραμμής, και σήμερα έχει 990 αεροπλάνα, οπότε θα πρέπει να περάσει το όριο (premium) 1.000-αεροσκάφους πολύ σύντομα.
Είναι ενδιαφέρον να σημειωθεί η διαφορά στους περιφερειακούς στόλους μεταξύ των αεροπορικών εταιρειών, ανάλογα με το πώς θέλετε να το υπολογίσετε στα μαθηματικά. Ο αμερικανικός αετός είναι ο μεγαλύτερος περιφερειακός μεταφορέας από ένα αρκετά υγιές περιθώριο. Η Delta Connection διαθέτει περίπου 340 αεροπλάνα, η United Express διαθέτει περίπου 460 αεροπλάνα και η American Eagle διαθέτει περίπου 550 αεροπλάνα.
Κατώτατο όριο
Ο κεντρικός στόλος της American Airlines αποτελείται τώρα από 1.000 αεροσκάφη, το οποίο είναι ένα δροσερό ορόσημο. Η United έφτασε σε αυτό το ορόσημο νωρίτερα το χρόνο, σηματοδοτώντας την πρώτη φορά σε πολύ καιρό που η United είχε περισσότερα αεροπλάνα από την Αμερικανική. Εν τω μεταξύ, η Δέλτα θα πρέπει να φτάσει σύντομα σε αυτό το ορόσημο.
Φυσικά, επιτρέψτε μου να τονίσω ότι ο αριθμός των αεροσκαφών στον κύριο στόλο είναι μόνο μία από τις πολλές μετρήσεις για να κρίνει το μέγεθος της αεροπορικής εταιρείας. Θα μπορούσατε επίσης να κρίνετε το μέγεθος με βάση το συνολικό αριθμό θέσεων στο στόλο, τον αριθμό των επιβατών που μεταφέρονται, τον αριθμό των μίλια των καθισμάτων που προσφέρονται κ.λπ.
Τι κάνετε από το ορόσημο των 1.000 επιπέδων της Αμερικής;
