Τα δεδομένα αποκαλύπτουν πόσο συχνά οι αεροπορικές εταιρείες σκοτώνουν τα μίλια σας: Δέλτα κάθε χρόνο, Αμερικανός κάθε πέντε (roundup)
Ειδήσεις και σημειώσεις από το interweb:
- Συχνότητα των εκλογών των χιλιομέτρων των αεροπορικών εταιρειών τα τελευταία 10 χρόνια Σημειώστε ότι δεν υποστηρίζω τα υποκείμενα δεδομένα, παρακολούθησα περισσότερες υποτιμήσεις από ό, τι έχει αυτή η πηγή.
Αερογραμμή Χρόνος υποτίμησης (τιμή προσδοκίας) Τυπική απόκλιση Δέλτα 1,00 χρόνια 0,42 χρόνια Ενωμένος 1,67 χρόνια 1,05 χρόνια Νοτιοδυτικός 2,00 χρόνια 0,88 χρόνια Κάτω 2,00 χρόνια 1,11 ετών Αα 5.00 χρόνια 2.23 χρόνια ( sqrt(5)· - Εδώ είναι η διάταξη για το Airbus A321XLR της United – ενδιαφέρον να δούμε ότι το μικρό μαγειρείο μπροστά από την πίσω τουαλέτα.
DO: Διάταξη XLR pic.twitter.com/bhxyahhmpk
– Jonc (@xjonc) 5 Σεπτεμβρίου 2025
- Επί του παρόντος, προβλέποντας μια πρώτη εμπορική πτήση στις 18 Δεκεμβρίου για την American Airlines Airbus A321XLR:
Με αυτό το ίδιο επίπεδο βεβαιότητας/σαφήνειας (δηλαδή κανένας,) θα έλεγα ότι η ** δοκιμαστική ** καλύτερη εικασία για το πρώτο*πιθανό*XLR transcon θα είναι η 18η Δεκεμβρίου, JFK-Lax
– Jonc (@xjonc) 5 Σεπτεμβρίου 2025
- Καθώς το Λας Βέγκας συνεχίζει την ενδοσκόπηση του για να έχει τιμολογήσει τους καλεσμένους του από την αγορά, δύο από τα πέντε παραδείγματα Από το πιο ενοχλητικό νικέλιο και το αντιμετωπίζουν αντιμετωπίζουν τους πελάτες προέρχεται από αυτόν τον ιστότοπο. («Αμοιβή και απεικόνιση στο Λας Βέγκας»)
- Ακολουθούν δύο στυλιζαρισμένα γεγονότα για τα αεροδρόμια των ΗΠΑ: (1) είναι κυβερνητικά (σε αντίθεση με το μεγαλύτερο μέρος του κόσμου), αλλά ανήκουν τοπικές κυβερνήσειςκαι (2) λαμβάνουν ομοσπονδιακά κεφάλαια, οπότε η κυβέρνηση προσδίδει μια ολόκληρη δέσμη κανόνων για το πώς μπορούν να ξοδέψουν τα χρήματά τους. Οι τοπικές κυβερνήσεις πρέπει να ξοδέψουν έσοδα από το αεροδρόμιο στο αεροδρόμιο. Δεν μπορούν να λάβουν έσοδα που παράγονται από το περιουσιακό τους στοιχείο και να το χρησιμοποιήσουν για να βοηθήσουν την τοπική κοινότητα αλλού. Διαφορετικά, αυτά τα ομοσπονδιακά δολάρια επιχορήγησης του αεροδρομίου θα έπαιρναν ουσιαστικά να ξεφορτωθούν για άλλα προγράμματα όπως πάρκα, αστυνομικές και κοινωνικές υπηρεσίες.
Ορισμένα αεροδρόμια, όμως, έχουν πάρα πολλά χρήματα! Και έτσι αντί να απευθύνονται σε τοπικές φορολογικές κρίσεις με τα χρήματα, κάνουν πράγματα όπως το Board Airport DFW που εκτελούν προμήθειες για Καπέλα άχυρου και μια προσαρμοσμένη υπηρεσία μπάντζης καπέλων.
- 19 εκπληκτικές ανέσεις του αεροδρομίου (HT: Παύλος Η) Fort Wayne, Ιντιάνα διαθέτει δωρεάν μπισκότα για επιβάτες.
- Η Amex αντικαθιστά τη Visa ως χορηγός NFL
