Κουλτούρα

Οι αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ ωθούν το Trump να σκοτώσουν τα δικαιώματα των επιβατών: επιστροφές, οικογενειακά καθίσματα και διαφάνεια των τελών στη γραμμή

Οι αεροπορικές εταιρείες στις Ηνωμένες Πολιτείες δείχνουν και πάλι τα αληθινά τους χρώματα, ασκώντας πιέσεις στη διοίκηση του Trump σε προστασίες των καταναλωτών του εντέρου που τους κρατούν υπόλογους.

Για χρόνια, οι αεροπορικές εταιρείες έχουν αγωνιστεί πίσω από τη διαφάνεια και τα δικαιώματα των επιβατών, αλλά αυτή η τελευταία κίνηση το παίρνει σε ένα νέο επίπεδο. Η βιομηχανία θέλει να διαγράψει κανόνες που εξασφαλίζουν επιστροφές, λογοδοσία και βασικά πρότυπα υπηρεσιών.

Τρέχοντες κανόνες έναντι προτεινόμενων αλλαγών

Για να καταλάβετε τι διακυβεύεται, εδώ είναι μια απλή ματιά σε ποιες προστασίες έχετε σήμερα σε σύγκριση με τις αεροπορικές εταιρείες που προσπαθούν να πάρουν αύριο, προτεινόμενος από τις αεροπορικές εταιρείες για την Αμερική (A4A), ο βραχίονας άσκησης πίεσης της βιομηχανίας αεροπορικών εταιρειών των ΗΠΑ:

Τρέχων κανόνας Προτεινόμενη αλλαγή
Οι αεροπορικές εταιρείες πρέπει να αναφέρουν τις επιδόσεις, τις κακές αποσκευές, τις αναπηρικές καρέκλες, τις καταγγελίες και τις ακυρώσεις μέσω εκθέσεων DOT Consumer. Οι αεροπορικές εταιρείες θέλουν να καταργήσουν τις απαιτήσεις των δημόσιων υποβολής εκθέσεων, αποτελεσματικά αυτο-παρεμποδίζουν την απόδοσή τους χωρίς δημόσια λογοδοσία.
Οι επιβάτες είναι εγγυημένες επιστροφές, αποζημιώσεις και επανασύνδεση υποστήριξης για καθυστερήσεις και ακυρώσεις ανά πρόσφατη προστασία του 2025 (π.χ. νομικό ορισμό της σημαντικής καθυστέρησης, ζωντανής υπηρεσίας). Οι αεροπορικές εταιρείες προτείνουν κυλιόμενες προστασίες, συμπεριλαμβανομένων των έγκαιρων επιστροφών, των υποχρεώσεων επαναφοράς και της διαφάνειας γύρω από τις καθυστερήσεις και τις ακυρώσεις.
Οι αεροπορικές εταιρείες πρέπει να αποκαλύπτουν όλες τις αμοιβές (ελεγμένες σακούλες, μεταφορά, επιλογή καθισμάτων, αμοιβές αλλαγής) σαφώς κατά την κράτηση. Οι αεροπορικές εταιρείες θέλουν να καταργήσουν αυτές τις απαιτήσεις γνωστοποίησης, καθιστώντας πιο δύσκολο για τους καταναλωτές να συγκρίνουν τις πραγματικές τιμές.
Οι προστασίες των οικογενειακών καθισμάτων απαιτούν από τις αεροπορικές εταιρείες να καθίσουν γονείς με παιδιά κάτω των 13 ετών χωρίς επιπλέον κόστος. Οι αεροπορικές εταιρείες προτείνουν την εξάλειψη αυτής της εντολής, αφήνοντας τις οικογένειες που υπόκεινται σε επιπλέον τέλη να καθίσουν μαζί.
Οι κανόνες All-in τιμολόγησης απαιτούν από τις αεροπορικές εταιρείες να δείχνουν τους πλήρους ναύλου, συμπεριλαμβανομένων των φόρων και των υποχρεωτικών αμοιβών-από την απόδοση. Οι αεροπορικές εταιρείες θέλουν να επιστρέψουν στη διαφήμιση βάσης, να θάβουν τους φόρους και τα τέλη μέχρι το τελικό βήμα της κράτησης.
Η DOT εξετάζει τα μεγέθη καθισμάτων της οικονομίας για να εξασφαλίσει ελάχιστα πρότυπα για την υγεία και την ασφάλεια. Οι αεροπορικές εταιρείες θέλουν να τερματίσουν την κυβερνητική επίβλεψη του βήματος και του πλάτους των καθισμάτων, διατηρώντας την εξουσία να συρρικνώνουν τα καθίσματα περαιτέρω.

Αυτή είναι μια τρομερή ιδέα

Η ιδέα ότι οι αεροπορικές εταιρείες πρέπει να εμπιστεύονται την ίδια την αστυνομία είναι γελοία. Αυτές είναι οι ίδιες εταιρείες που συρρέουν τα τέλη, καθυστερούν τις επιστροφές και αφήνουν τους επιβάτες κατά τη διάρκεια των ακυρώσεων μάζας, ενώ επωφελούνται από κρατικές και ομοσπονδιακές επιδοτήσεις και υποδομές. Επιπλέον, οι αεροπορικές εταιρείες ήταν οι αποδέκτες τεράστιων επιδοτήσεων από τους φορολογούμενους κατά τη διάρκεια της πανδημίας, ενώ άλλα άτομα και εταιρείες εξασθενούσαν. Χωρίς ομοσπονδιακή επίβλεψη, οι προστασίες των καταναλωτών θα εξατμιστούν εν μία νυκτί … Δεν μιλάμε καν για την ΕΕ 261/2004 (η γενναιόδωρη προστασία των καταναλωτών που προσφέρεται στους Ευρωπαίους επιβάτες), αλλά απλώς μια θεμελιώδη γραμμή προστασίας όπως αντικατοπτρισμένα παραπάνω. Θέματα διαφάνειας: Οι επιβάτες αξίζουν να γνωρίζουν τι αγοράζουν και αν μπορούν να βασίζονται σε μια αεροπορική εταιρεία για να τους πάρουν από το σημείο Α στο σημείο Β χωρίς να χρειάζεται να αγωνιστούν για επιστροφή χρημάτων εάν η πτήση τους καθυστερήσει ή ακυρωθεί σοβαρά.

Ως Ένα μίλι κάθε φορά Επισημαίνει ότι είναι “μια τέτοια παραμόρφωση της ιστορίας” για τις αεροπορικές εταιρείες να υποστηρίζουν ότι μπορούν να εμπιστευτούν την αυτο-νοσηλευτή “επειδή οι αεροπορικές εταιρείες σίγουρα δεν έρχονται με επιστροφές στην αρχή, μέχρι να τεθεί πίεση στις αεροπορικές εταιρείες για να κάνουν το σωστό”. Δεν χρειάζεται να μετρήσω τα πολυάριθμα παραδείγματα…

Ένα μήνυμα προς τους ψηφοφόρους του Trump

Μια ταπεινή ένσταση σε όσους υποστηρίζουν τον Πρόεδρο Trump. Αυτό δεν είναι αυτό που υπογράψατε. Το κίνημα του Trump έπρεπε να είναι για τον λαϊκισμό – που έθεσε πρώτα τους συνηθισμένους Αμερικανούς, χωρίς να δίνουν σε γιγαντιαίες εταιρείες ένα ελεύθερο πέρασμα (“αποστραγγίστε το βάλτο”). Η παράδοση των κλειδιά στις αεροπορικές εταιρείες και η λέγοντάς τους σε “αυτο-νίκη” είναι ο ορισμός μιας συμφωνίας βάλτου. Θέλετε πραγματικά λιγότερη διαφάνεια, λιγότερες επιστροφές και περισσότερες κρυφές αμοιβές; Αυτό σημαίνει αυτή η επαναφορά και απλώς θα προσθέσει μακρύ κατάλογο πολιτικών που αντισταθμίζουν την εντολή, όπως ο “μεγάλος όμορφος λογαριασμός” που προσθέτει τρισεκατομμύρια δολάρια στο ομοσπονδιακό έλλειμμα, ενώ κόβει την υγειονομική περίθαλψη για τους “κανονικούς” Αμερικανούς ή την αποτυχία να απελευθερώσει τα αρχεία Epstein για λόγους που ο Elon Musk κατέστησε σαφές …

Ενώ η διοίκηση του Trump δήλωσε ότι θέλει να εξαλείψει 10 κανονισμούς για κάθε κανονισμό που προστέθηκε, ποιος θα επιταχύνει και θα υποστηρίξει ότι η άρνηση να επιστρέψει τα εισιτήρια, να αποκαλύψει τα τέλη ή να αναφέρει την απόδοση των επιδόσεων υπονομεύει ένα σύστημα “ελεύθερης αγοράς”; Το αντίθετο, η έλλειψη διαφάνειας υπονομεύει την ικανότητά μας να κάνουμε ενημερωμένες επιλογές … Δεν υπάρχει τίποτα “δωρεάν” γι ‘αυτό.

Μπορούμε όλοι να ενώσουμε μαζί για να πούμε, όχι; Όχι, οι αεροπορικές εταιρείες δεν θα χρησιμοποιούν δημόσια υποδομή και κανονιστική πολιτική εις βάρος των φορολογουμένων των ΗΠΑ. Αυτό δεν βάζει πρώτα την “Αμερική”.

ΣΥΝΑΨΗ

Οι αεροπορικές εταιρείες έχουν κάνει τα κέρδη ρεκόρ, ενώ ταυτόχρονα περιορίζουν την υπηρεσία, συρρικνώνονταν καθίσματα και εφεύρεση νέων αμοιβών σε κάθε στροφή. Τώρα θέλουν η κυβέρνηση να κοιτάξει τον άλλο τρόπο. Εάν οι προστασίες των καταναλωτών είναι εκσπλαχνισμένες, οι επιβάτες θα πληρώσουν την τιμή, κυριολεκτικά και εικονικά. Η κουκίδα πρέπει να απορρίψει αυτή την πρόταση. Η λογοδοσία έχει σημασία και η ιδέα ότι οι αεροπορικές εταιρείες θα κάνουν ξαφνικά το σωστό όταν κανείς δεν παρακολουθεί δεν είναι απλώς αφελής, είναι επικίνδυνη.


Εικόνα: Delta Air Lines