Ενώ οι καθυστερήσεις πτήσης μπορούν να συμβούν, θα το ελπίζατε Δεν θα ήταν για αυτόν τον λόγο…
Ιαπωνία Airlines Boeing 787 Πιλοτικές κλήσεις σε άρρωστο από το ποτό
Την Πέμπτη 28 Αυγούστου 2025, η Japan Airlines είχε αρκετά επιχειρησιακό χάος στη Χονολουλού Daniel K. Inouye International Airport (HNL).
Ο καπετάνιος Boeing 787, ο οποίος είχε προγραμματιστεί να εργαστεί πτήση JL793 στη Nagoya (ΜΚΟ) κάλεσε άρρωστος την ημέρα της πτήσης και παραδέχτηκε να πίνει πάρα πολύ αλκοόλ την προηγούμενη μέρα στο ξενοδοχείο κατά τη διάρκεια της διαδρομής του. Οι πτήσεις δεν είναι γενικά στελεχωμένες με περισσότερους πιλότους από ό, τι νομικά εντολή, επομένως αυτό προκάλεσε ένα σημαντικό επιχειρησιακό ζήτημα.
Ευτυχώς, αυτή η συγκεκριμένη πτήση λειτούργησε μόνο με καθυστέρηση μόλις πάνω από δύο ώρες, καθώς αναχώρησε στις 4:47 μ.μ. αντί στις 2:20 μ.μ. Αλλά αυτό ήταν δυνατό μόνο επειδή η Japan Airlines δανείστηκε έναν καπετάνιο Dreamliner ο οποίος έπρεπε να δουλέψει μία από τις άλλες πτήσεις του μεταφορέα εκείνη την ημέρα.
Ωστόσο, αυτό προκάλεσε το JL71 στο Τόκιο Χανέδα (HND) να καθυστερήσει περίπου 18 ώρες, αφού από εκεί ο καπετάνιος δανείστηκε από. Η πτήση αρχικά έπρεπε να αναχωρήσει στις 4:35 μ.μ., αλλά κατέληξε μόνο στις 11:34 π.μ. το επόμενο πρωί. Η ίδια πτήση την επόμενη μέρα καθυστέρησε ομοίως και τελικά, περίπου 630 επιβάτες επηρεάστηκαν από αυτόν τον πιλότο που καλούσε άρρωστος.
Για την πίστη του καπετάνιου, τον συγχαίρω για να καλέσει σε άρρωστους και να είναι ειλικρινής, αντί να εμφανιστεί να εργάζεται πάνω από το νόμιμο όριο, όπως βλέπουμε πολύ συχνά. Τουλάχιστον έκανε την υπεύθυνη απόφαση μετά την αρχικά μια ανεύθυνη απόφαση.
Αξίζει να έχουμε κατά νου ότι δεν έχουμε λόγο να πιστεύουμε ότι αυτός ο πιλότος ήταν “μεθυσμένος”, αλλά μάλλον γνωρίζουμε ότι ξεπέρασε τα αυστηρά όρια που ισχύουν για πιλότους. Οι κανονισμοί της Japan Airlines απαιτούν τα πληρώματα να μην πίνουν αλκοόλ εντός 12 ωρών από μια πτήση και ότι το ποσό που καταναλώνεται πριν από αυτό είναι εντός 40 γραμμάρια, ισοδύναμο με περίπου μισό μπουκάλι κρασί.
Η κυβέρνηση της Ιαπωνίας ερευνά τώρα τι συμβαίνει
Το Υπουργείο Γης, Υποδομών, Μεταφορών και Τουρισμού της Ιαπωνίας έχει επισκεφθεί σήμερα τα κεντρικά γραφεία της Japan Airlines στο Τόκιο, για να διερευνήσει αυτό το περιστατικό. Ενώ θα βρείτε πιλότους σχεδόν σε όλες τις αεροπορικές εταιρείες που περιστασιακά ασκούν κακή κρίση όταν πρόκειται για την κατανάλωση, φαίνεται ότι η Japan Airlines έχει ένα δυσανάλογο θέμα με αυτό.
Τον Απρίλιο του 2024, μια πτήση της Japan Airlines από το Ντάλας (DFW) ακυρώθηκε μετά από έναν καπετάνιο που συμμετείχε πολύ σκληρά και τελικά είχε την κάλεσε η αστυνομία στο Layover Hotel. Τον Δεκέμβριο του 2024, μια πτήση Japan Airlines από τη Μελβούρνη (MEL) καθυστέρησε κατά ώρες μετά από και οι δύο πιλότοι παραδέχθηκαν ότι είχαν υπερβολικό αλκοόλ στο σύστημά τους, αφού είχαν ένα ποτήρι αφρώδες κρασί, καθώς και τρία μπουκάλια κρασιού, σε ένα εστιατόριο το απόγευμα πριν από την πτήση.
Ίσως το χειρότερο περιστατικό όλων ήταν το 2018, όταν μια πτήση της Japan Airlines από το Λονδίνο (LHR) ακυρώθηκε μετά από μια πιλότο βρέθηκε να έχει επίπεδο αλκοόλ αίματος 0,189. Εκείνη την εποχή, το μέγιστο επίπεδο αλκοόλ αίματος για πιλότους ήταν 0,02, οπότε ήταν σε σχεδόν 10 φορές αυτό το όριο.
Η Japan Airlines έχει εξεταστεί από τις ρυθμιστικές αρχές για να πάρει αυτό υπό έλεγχο και νωρίτερα φέτος, περιέγραψε τα βήματα που παίρνει για να αλλάξει ο πολιτισμός στην αεροπορική εταιρεία. Ωστόσο, σαφώς αυτό είναι ακόμα ένα έργο σε εξέλιξη.
Η Ιαπωνία είναι μια τόσο ενδιαφέρουσα χώρα. Ως ξένος, η Ιαπωνία φαίνεται πάντα σαν μια τέτοια ομαλή κοινωνία, όπου η μεγάλη σημασία είναι στους κανόνες και τη συμμόρφωση. Ωστόσο, πολλοί Ιάπωνες θέλουν επίσης να αφήσουν χαλαρά, και όταν το κάνουν, όλοι οι κανόνες είναι εκτός …
Κατώτατο όριο
Μια πτήση της Ιαπωνίας Airlines από τη Χονολουλού καθυστέρησε μετά από έναν πιλότο που ονομάστηκε άρρωστος λόγω της κατανάλωσης πάρα πολύ της προηγούμενης ημέρας. Σε αντίθεση με κάποιους άλλους πιλότους, τουλάχιστον κάλεσε, αντί να εμφανίζεται μόνο για να εργαστεί πάνω από το νόμιμο όριο.
Αυτό προκάλεσε σημαντικά επιχειρησιακά ζητήματα – ενώ η αεροπορική εταιρεία ήταν σε θέση να βρει έναν πιλότο αντικατάστασης για αυτή τη συγκεκριμένη πτήση μέσα σε λίγες ώρες, αυτό σήμαινε ότι μια άλλη πτήση έπρεπε να καθυστερήσει όλη τη νύχτα. Ο μεταφορέας τώρα διερευνάται και πάλι από τους ρυθμιστικούς φορείς για το γιατί αυτό είναι ένα επαναλαμβανόμενο πρόβλημα.
Τι κάνετε από αυτή την Ιαπωνία Airlines που πίνει πιλοτική κατάσταση;
